SCoGM - Segelclub oberer Greifensee Maur

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Aktuelles

Greifenseemeisterschaft 2019: Termine unter Greifenseemeisterschaft

Bilder von der GM Rangverkündigung am 10.11. 2018 in Fällanden, weitere Bilder unter GM Fotos

2018 GM Rangverkündigung 

Bilder vom Auswassern am 27.10. 2018 in Maur, weitere Bilder unter Bildergalerien

Auswassern2018 16 

 

 

9.10 2018  70 Jahre alte Wasserleitung Maur-Uster im See durch einen Neubau ersetzt

Dazu wurden Kunststoffrohre bei der Badi Maur zusammengesetzt und dann auf den See gezogen.
In See-Längsrichtung werden erst möglichst lange Teilstücke schwimmend auf dem See zwischengelagert und zur
Endlänge zusammengesetzt, bevor sie dann schwimmend in die richtige Position gebracht und versenkt werden.

siehe auch Maurmer Post

MauremerPost

MaurUsterWasserleitung1 MaurUsterWasserleitung2
MaurUsterWasserleitung3 MaurUsterWasserleitung4
MaurUsterWasserleitung5   MaurUsterWasserleitung6  
MaurUsterWasserleitung7 MaurUsterWasserleitung8

 

30.9.2018 Sturmschäden am Greifensee (und in Griechenland von Clubmitgliedern gesehen)

Es wird dringenst empfohlen auch hier die Schiffe mindestens 1 m vom Steg entfernt festzumachen.
Es reicht nicht, als Test das Schiff von Hand gegen den Steg zu ziehen.
Die Kraft des Windes ist um ein vielfaches stärker und die Ruckdämpfer dehnen sich unter Last 50 cm bis 1m und das Schiff schlägt auf den Steg.
Festmacherleinen sollten mindestens 10mm Durchmesser haben und nicht morsch und mit unzähligen Knoten versehen sein, da jeder Knoten die Bruchlast herbsetzt.

Am Steg in Maur ist die Hauptwindrichtung aus Nord (Greifensee) bis West (Uster) Aus diesen Richtungungen müssen unsere Schiffe Wind und Wellen aufnehmen können.
In der Springleine sollten keine Gummi-/Federruckdämpfer eingeschlauft sein.
Die Fender sollten prall aufgepumt und so tief gehängt sein, dass sie nicht durch Wellen auf den Steg geworfen werden können und dann wirkungslos sind.

Sowohl hier wie auch in Griechenland waren einige Schiffe zu nahe am Steg-/Hafenmauer festgemacht.

Sturm1 Sturm2
Sturm3 Sturm4
Sturm5 Sturm6
AuswassernGreek AuswassernGreek2
AuswassernGreek3 AuswassernGreek4
Auswasserngreek5 Auswasserngreek6
Auswasserngreek8  Auswasserngreek9 
Auswasserngreek10 Auswasserngreek11 
Auswasserngreek12   

 

30.8.2018 SCoGM Steg im Wandel der Gezeiten...Holzsteg durch Metall ersetzt

Extrem Niederigwasser am 6.8.2018 und extrem Hochwasser am 6.7.2016 und 14.6.2014 

30.8.2018 der alte morsche Steg Holzteil an Land wurde durch Metall ersetzt

Steg20180810 Steg20180805 NeuerStegSCoGM
Steg20160706 Steg20160706 2 Steg20120614

 

 

 

 

27.7.2018 Kampfzone Greifensee II

Von der Badi Maur wurde via Seepolizei Anzeige gegen Unbekant erstattet.

Das Hinterfahren der gelben Absperrbojen am Greifensee ist zwingend zu unterlassen.

Insbesonders um Badi Maur und die anderen mit gelben Bojen gesperrten Gebiete.

Die Seepolizei Zürich bittet nun via Clubs alle Segler dies zu respektieren.

Greifenseeschutzgebiet:

Nur sauber gereinigte Boote Einwassern: Greifenseeschutzverband   Siehe fact sheet eawag

Gesetzliche Grundlagen Binnenschifffahrtsverordnung

auch zu zu Bojen auf dem Greifensee und anderen Schweizer Seen und zu Hupen auf dem Zürichsee

Greifenseeschutz

 

 Pfahlbauten am Greifensee bei der Schifflände Maur

Pfahlbauer2018 1Taucher unter Wasser am 7.5.2018
bei der Schifflände Maur. Gelbe
Bojen=
Taucher Standorte und drahtlose Kommunikation für
Unterwassser 

Pfahlbauer2018 2Taucher am 7.5.2018 bei der
Schifflände Maur

 

Pfahlbauer2018 3Fundstücke vom 7.5.2018
Tonscherben mit Verzierungen und verkohlten Essensresten

 

Pfahlbauer2018 4Fundstücke vom 7.5.2018
Geflochtene Schnüre zur vorläufigen Konservierung im Wasserglas 

 

Pfahlbauer2018 5Fundstücke vom 7.5.2018
Tonscherbe mit Essensresten

 

 

 

 

 

https://www.stadt-zuerich.ch/hbd/de/index/archaeologie_denkmalpflege_u_baugeschichte/uwad/unterwasser/projekte.html#maur_schifflaende

Phahlbauten

Das Kompetenzzentrum für Unterwasserarchäologie des Amts für Städtebau der Stadt Zürich wird im Auftrag der Kantonsarchäologie im betreffenden Zeitraum Arbeiten an der Pfahlbaufundstelle Maur Schifflände durchführen.

Unser Arbeitsbereich liegt unmittelbar am Schiffssteg, welcher normalerweise durch die Stadt Uster belegt wird.

Für die Ausgrabungsarbeiten werden am Seegrund ein Vermessungsnetz sowie technische Infrastruktur eingebracht, welche für die Dauer der Arbeiten auch dort verbleiben.

Stadt Zürich Amt für Städtebau Kompetenzzentrum Unterwasserarchäologie/Dendrochronologie Seefeldstr. 317 8008 Zürich

Von über (50 Standorten) in der Schweiz erzählt diese gratis Iphone App (palafittes guide)
https://itunes.apple.com/ch/app/palafittes-guide/id433162169?mt=8

und dazu eine Broschüreder Stadt Zürich/ Unterwasserarchäologie mit weiteren Infos.

Am sind Greifensee ca. 14 Pfahlbauten bekannt

 

 

Trockenplätze in Maur ab 2018


Weitere Infos unter Bootsplätze

Seit dem 1.1.2018 ist nicht mehr die Gemeinde Maur Besitzer und Verwalter der Trockenplätze beim Restaurant Schifflände in Maur, sondern Herbert Trachsler, vertreten durch
Hit Treuhand GmbH Uster
Trockenplatz Mieter die bisher einen Vertrag mit der Gemeinde Maur hatten, werden einen neuen Vertrag mit neuen Preisen und neuem Reglement abschliessen müssen

Wasserplätze gehören nach wievor der jeweiligen Gemeinde. Auch dort kann man sich auf eine kurze Warteliste setzten lassen.

 

 



 

 

 


12.5.2016 Grösstes Kreuzfahrt Schiff der Welt auf Jungfernfahrt,

"Harmony of the seas" von Royal Carribbean

harmony 

 

RMS Titanic Harmony of the seas
Länge:               269.04 m Länge:              361.8 m
Breite:                 28.19 m Breite:              66 m
Höhe: Höhe.               65 m
Tiefgang:            10.54 m Tiefgang:            9,3 m
Gewicht:           53'147 Tonnen Gewicht:           100 000 Tonnen
Maschine:         137'510 kW /51'000 PS Maschine:       97'000 kW / 131883 PS
Geschwindigkeit:  21 kn Geschwindigkeit:  22kn
Anzahl Kabinenplätze / Passagiere max.    / 2200 Anzahl Kabinen /Passagiere max:  2744 / 6380
Besatzung:  897 Besatzung: 2384
Aktuelle Position online:  hier gesunken am 15.4.1912 Aktuelle Position online : Marinetraffic

Kreuzfahrten sind zur Zeit sehr im Trend
Schon einige Mitglieder waren damit auf dem Meer oder Greifensee unterwegs

(Annähernd masstabgetreue Darstellung)

Megaliner1

MS Stadt Uster MSC Preziosa
Länge:               30.3 m Länge:              333.3 m
Breite:                  7 m Breite:              37,92 m
Höhe: Höhe.               67.69 m
Tiefgang:  Tiefgang:            8. 6 m
Gewicht:           95 Tonnen Gewicht:           139072 Tonnen
Maschine:         190kW /258 PS Maschine:         20,2 MW
Geschwindigkeit: 9,7 kn Geschwindigkeit:  24.21kn
Anzahl Kabinenplätze / Passagiere max.   80 / 200 Anzahl Kabinen /Passagiere max:  1751 / 3520
Besatzung: 2 Besatzung: 1388
Aktuelle Position online: Nur Zürichsee: Aktuelle Position online : Marinetraffic

 Megaliner2

 

Megaliner3

 

Megaliner4

 

 



 

360 Grad Kugel Panorama des SCoGM Stegs
Warten, bis alles geladen wurde, dann auf den Text oder ins Bild clicken,
mit der Maus links, rechts, auf, ab drehen und mit dem mittleren Mausrädchen zoomen)

Steg2panorama 02 

 

 

 

 

Anleitung zum Ab- Anlegen von der Steganlage in Maur mit der orangenen Takelboje

Unsere vom AWEL bewilligte orange Takelboje. Weitere Bilder unter Club/Bildergalerien

Boje

 

 

 

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